Buy and sell,Bikes with in Canada.
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Acheté en 2014 et utilisé 3 étés sur 5. - modèle: trek mamba - roues: 29 pouces - nb de viresses: 27 - suspension : simple -cadre: medium - excellent entretien en début et fin de saison - valeur à neuf:1000$ N'hésitez pas si vous avez des questions. Possibilité de négociations.
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De marque MEC attache vélo et pour jogging à l'état neuf
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About 24" frame.
For pick up in Toronto.
Free if you make it easy, and pick up between 12 to 6 pm, Thursday to Saturday.
Not in Yellowknolife..kijiji glitch
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XS full carbon road bike in near perect condition. Bought this bike for my daughter to use in a triathlon club - selling as she is no longer in the club. It was ridden exclusively indoors except for one short race. It is super light, extremely fit adjustable and outfitted with a Shimano 105 build kit. Includes a trainer tire.
Specifications:
Bottom Bracket Shimano SM-BB71-41B
Brake Calipers Shimano 105 5800
Cassette Shimano 105 5800
Chain FSA Team Issue
Crankset Shimano 105 5800, 50/34
Fork KR36 Carbon
Frame Material 5750 HM Carbon
Front Derailleur Shimano 105 5800
Handlebar FSA Omega Compact
Headset FSA 53-1 + 3D - 1 1/4"
Rear Derailleur Shimano 105 5800
Saddle Prologo Kappa Evo Or Kappa RS
Seatpost Argon 18 ASP-1600
Shifters / Levers Shimano 105 5800
Stem FSA OS-168Argon 18 Krypton is a carbon fibre comfort road bike. Suited to longer rides and a greater range of conditions, this bike is ideal for the rider looking for comfort with compromising performance.
Built from a new 5750 HM carbon composite material, the Krypton frame features Argon 18’s 'Optimal Balance' design and fabrication philosophy. This concept is all about engineering the ideal blend of rigidity, comfort and lightweight based on certain targeted ride qualities.
The Krypton comes equipped with 25c tyres as standard, but the frame has clearance for up to 28c. This gives the bike the capability to handle more adventurous conditions, providing more rubber for rougher roads and a smoother ride.
A complete Shimano 105 groupset ensures absolute reliability and performance, the stiff crankset transfers more of your power to the road without sacrificing on weight.
The Argon 18 Krypton is a full carbon, all-rounder road bike. Perfect for the rider looking to spend longer days in the saddle and tackle whatever the road throws at them.
PERFECT POSITIONING FOR ALL CYCLISTS
The ideal bike for both occasional and hard-core cyclists
COMPOSITE DESIGNED FOR ADDED COMFORT
Adapted for all types of roads
PRESS-FIT 3D SYSTEM
Every frame size has three head tube heights for increased rigidity; system preserves 5% and 11% more incremental frontal rigidity vs. standard spacers when the handlebar is set at 15mm and 25mm, respectively
ARGON FIT SYSTEM (AFS) GEOMETRY
Makes it easy for riders of all shapes and sizes to find the perfect position
SIZE-SPECIFIC GEOMETRY
Well balanced ergonomic fit for every frame in every size
UCI APPROVED
Frame and fork are approved by the Union Cycliste Internationale
OPTIMAL BALANCE
Get maximum comfort and added power in a lightweight package without compromise
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Girls first bike.
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New in box spin bike shoe size 39. Regular price $200
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Bought it, but ended up selling my bike so it's still brand new and has never been installed.
Comes with all mounting hardware.Dual-Ring Chain Tensioners
The World’s #1 Dual-Ring Chain Tensioner!!
CNC’d 6061 T-6
Lightweight & Simple and inexpensive
Works with almost any bashring
Molded Stepped Roller adds more tension when you ride the granny ring
Converts to a single-ring chainguide w/BLACKSPIRE BLACKGUARD inner plate
Compatible with up to 40t chainringsRetails for $41.80 USD
https://www.blackspire.com/product/stinger-double-ring-chain-tensioner/
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16" Srider with hand brake, ideal for ages 5-6
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Black Oryx Mountain bike with shimano cleat pedals.
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For a preschooler. Free to a good home. 18x24”, 2 feet high
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Very good condition. Size is 16''. Learning wheels included. Helmet is clean and comfy.
$25 for both or $20 for bike and$10 for helmet.
It is available if is here.
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Very cool bike . equipped with some bits ahead of its time like a disc brake and oval chain rings. It's been stored most of its life with the odd cruise around the block. Bike is cool as is or I would recommend some extra work on it to make is a commuter again .
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Classic Red 10” tricycle. Barely used. Grandmother bought it, but our child had already started riding a strider bike. You will see that it looks like brand new.
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Norco A-Line size large 888 forks Chromag bars juicy five brakes $500 hardly used this summer other than the odd tour round the neighborhood with the kids.
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Needs work on breaks. $30. 780-933-5941
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The Synergy RIDE is a revolutionary electric scooter. Powered by a 350W electric motor, it can reach speeds of 37km/h, and with a range of up to 30km. The RIDE was designed with portability in mind, folding up for compact transport or storage. The body of the scooter is Aluminum, and it offers front and back suspension as well as hand-actuated front and back disc breaks, plus electric breaks. The also features a digital display of speed and battery.Battery capacity: 10Ah
Battery Type: Lithium battery, 36V.
Motor rated power: 350W (800w also available in Synergy SPORT model - see website for details)
Net Weight: 14Kg
Tires: 8 inch pneunatic tire.
Range: 30Km / 70Km.
Max. Speed: 37Km/h (we can program to be 25km/h).
Max. Payload: 150KG.
Uphill angle: 30 degree.
Lighting: Front LED plus Rear LED.
Brakes : Front disc brake + Rear disc brake + electric brake.
Body material: Aluminium alloy.
Display: normal display.
Scooter color: Black.
Come with front suspention.
Optional: Seat, Basket.WHOLESALE PRICING AVAILABLE TO DEALERS, RESELLERS, & RENTAL FLEETS!
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North49 Brands
2212 Clark Drive
Vancouver, BC
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1-888-764-5977
VISIT OUR WEBSITE FOR PRICING & DETAILS:
www.north49brands.com
www.synergyskate.com
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Triboard500 by Merkava features a Unique “LEAN TO STEER system” which allows riders to intuitively change the board’s course by leaning their body weight from side to side.
Triboard500’s 45 degree “Lean to Steer” technology combines steering and balancing into one action making riding natural and intuitive from the first time you step on board.
Obsessively Engineered and built from the ground up to provide the most exhilarating riding experience. Intuitive steering, self centering suspension and advanced speed controls let you cruise, commute or carve the curbs with ease.
500W Brushless hub motor POWERED BY LG Lithium ion battery cells with 48 Volts and 16.0Ah capacity. This baby is going to take you places with its top speed of 35km/hr (22mi/hr) and max range on a single charge of 45km (28mi).
Top Speed: 32km/h
Max Range: 45km
Motor: 500W brushless hub motor
Battery: LG 48V-16.0AhSee video, pictures and much more : https://merkava.ca/pages/triboard500-product-page
As a token of our appreciation for your order we are waiving the freight costs to your door. Please use promo code FREEFREIGHT at checkout to receive an instant $250CAD credit on shipping fees.
vélo électrique, moto électrique, scooter électrique, bicyclette électrique.
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Cassette SunRace MX8 11 vitesses - SRAM 11-46 freehub shimano
6 pignons sur 2 porteurs étoilé en alliage
6 pignons sur 2 porteurs étoilé en alliage
jamais utiliser erreur de achat
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2 vélos électrique MAUI STYLE e-Peak-17 et e-Peak-19. 849$ Chacun. Nos 2 derniers disponibles ce sont nos démos ils ont fait environ 10-50 km. appels; 819-374-6209 couriel: info@heliensport.ca
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ÉVITEZ LA COHUE DU PRINTEMPS ET N'ATTENDEZ PAS À L'AN PROCHAIN POUR FAIRE REFAIRE VOTRE BATTERIE. JE VOUS DONNERAI TOUS LES CONSEILS POUR L'ENTREPOSAGE HIVERNAL DE VOTRE BATTERIE! CONTACTEZ-MOI! Monsieur Batterie au 819-386-1316 ou MonsieurBatterie@gmail.com
English below - Bonjour! J'offre mes services de reconditionnement de batterie de vélo électrique de type Vélec, Pedelec, Ecolo Cycle, Samsung, Hailong 24v, 36 et 48v, modèles discontinués, tout genre de scooter électrique, etc. Je répare même certain modèle de Bionx 24v, 26v, 36v et 37v!!
Ce que je fais: J'utilise votre boîtier de batterie de vélo électrique pour y remplacer les cellules au li-ion ou lifePo4 par des cellules li-ion 18650 neuves de marque LG, Samsung, Sony ou Panasonic. Je peux donc restituer la capacité originale de votre batterie pour moins cher, et dépendamment de l'espace disponible dans votre boîtier, je peux souvent l'augmenter! Voici les prix:
36v 9 Ah : 400$
36v 12 Ah : 500$
36v 15 Ah : 600$
36v 18 Ah : 700$
36v 21 Ah : 800$48v 9 Ah : 525$
48v 12 Ah : 650$
48v 15 Ah : 750$
48v 18 Ah: 950$ (sans boitier, batterie dans une membrane bleue ou noire)
48v 21 Ah: 1100$ (sans boitier, batterie dans une membrane bleue ou noire)Si vous me fournissez votre boitier original, vous n'avez pas d'acompte à payer et mon délai de production est d’une semaine dans la plupart des cas. Mes clients apprécient le fait de payer moins cher et d'avoir une batterie neuve de conception professionnelle. Le coût du chargeur est en sus (50$) et la livraison par la poste aussi (±30$).
Tous mes clients veulent ravoir leur batterie le plus rapidement possible alors quand vous communiquez avec moi à l'aide de cette annonce, merci de me donner votre numéro de téléphone, le voltage de votre batterie ainsi que le "output dc voltage" écrit sur l'étiquette à l'endos de votre chargeur.
Voici des consignes d’utilisation pour les batteries au lithium-ion.
Peu importe leur technologie et la chimie qu’elles utilisent, aucune batterie ne dure éternellement ni ne conserve ses capacités initiales pour toujours! Cependant, en observant les consignes ci-dessous, vous pouvez prolonger substantiellement la durée de vie de votre batterie au lithium-ion ;
1. On recharge une batterie pour l’utiliser dans les meilleurs délais → Idéalement tout de suite à la fin de la charge;
2. Pour charger la batterie, on connecte le chargeur à la batterie, puis on connecte le chargeur au mur. À la fin de la charge, on déconnecte le chargeur du mur, puis on déconnecte la batterie du chargeur. On évite de laisser une batterie pleinement chargée toujours connectée sur son chargeur.
3. On évite de décharger la batterie de façon volontairement exagérée → Exemple, un jour on se dit « aujourd’hui, je fais le plus long trajet possible pour voir la limite extrême de ma batterie! » : ceci endommage la batterie pour le fait suivant : une batterie qui se décharge voit son voltage baisser, alors, pour continuer à fournir la puissance requise, l’ampérage doit augmenter pour pallier à la baisse de voltage. À l’extrême limite de la décharge, quand le voltage est très bas, l’ampérage augmente considérablement, ce qui endommage petit à petit les cellules li-ion, et réduit la durée de vie de votre batterie. Donc, si en fin de ballade, le vélo arrête, que la puissance coupe et que l’affichage sur le vélo s’éteint, c’est que le voltage de la batterie est trop bas. C’est l’action du contrôleur du vélo qui coupe l’alimentation pour éviter que la batterie ne se brise. IL FAUT ÉVITER DE SE RENDRE À CETTE LIMITE!
4. On peut charger la batterie aussitôt qu’on en a l’occasion. → Vous faîtes une petite halte au resto en mi-parcours? Un 5 ou 10 minutes de charge vont être bénéfique sur la longévité de votre ballade et le balancement des séries de votre batterie. Les batteries li-ion n’ont pas de « mémoire » donc les recharges fréquentes ne les endommagent pas.
5. On évite d’entreposer ou d’utiliser la batterie à des températures extrêmes. → En plein Soleil? Il fait chaud? Et bien tous les moyens sont bons pour s’assurer que la batterie reste à une température raisonnable (même mettre un sac blanc en plastique autour pour couper un peu les rayons du soleil). Toucher la batterie avec ses mains pour jauger la température. Éviter à l’inverse les températures en bas de 10 degrés C, mais en utilisation, les batteries s’échauffent un peu alors cette consigne vaut surtout pour l’entreposage. Si à l’utilisation, la batterie est si chaude qu’on ne peut y toucher, arrêter de rouler! Il y a surement un problème.
6. On entrepose la batterie lorsque sa charge est à 50%. → si on sait que le vélo fait 40km avec une charge, bien on remise la batterie après une pleine charge et une ballade de 20km! Ensuite, une fois par mois minimalement, on recharge la batterie, mais nul besoin de la recharger au complet. Seul un 10-15 min suffisent. Idéalement, vous pourriez même faire des sessions de recharge hebdomadaire de 5 ou 10 minutes. Entreposez-la à la température de la pièce et au sec.
7. En fin, si l’ordinateur de votre vélo vous permet de régler certain paramètre tel la vitesse maximum ou l’ampérage maximum tiré de la batterie, plus la valeur de ces réglages sera basse, plus votre batterie durera longtemps (mais je comprends que le but est d’avancer et d’avoir du plaisir!!!)
8. Les batteries au li-ion atteignent leur pleine capacité après 4 ou 5 cycles de charge et de décharge. La batterie sera alors à son plein potentiel!
9. Notez que je ne me porte pas garant des mauvais fonctionnements des autres composantes du vélo externes à la batterie qui pourraient affecter l’autonomie (ex. : court-circuit, moteur usés, pneus dégonflés, freins mal ajustés, etc, etc).
Et de grâce, ne jetez pas vos batteries usagées à la poubelle! Rapportez-les moi ou à votre centre de récupération le plus près!
Hi! I am offering an ebike battery refurbishing service for Vélec, Pedelec, Ecolo Cycle, 24v, 36 and 48v, discontinued models, all kinds of electric scooters, etc., etc. and yes some Bionx 36v model!
What do I do?: I use your electric bike battery case to replace li-ion or lifePo4 cells in it with new 18650 li-ion cells from LG, Samsung, Sony, Panasonic. I can therefore restore the original capacity of your battery for less money, and depending on the available space in your case, I often can increase it! Here are the prices:
36v 9 Ah : 400$
36v 12 Ah : 500$
36v 15 Ah : 600$
36v 18 Ah : 700$
36v 21 Ah : 800$48v 9 Ah : 525$
48v 12 Ah : 650$
48v 15 Ah : 750$
48v 18 Ah: 950$ (without box, battery in a blue or black shrinkwrap)
48v 21 Ah: 1100$ (without box, battery in a blue or black shrinkwrap)If you bring me your original battery, you do not have to pay any account and my production delay is 1 week in most cases. My customers enjoy paying less and having a new battery of professional design. The cost of the charger is extra (50$) and delivery by mail also (± 30$).
All my customers want their batteries as soon as possible so when you communicate with me through this ad, please give me your phone number, the voltage of your battery and the "output dc voltage" written on the label on the back of your charger.
Here are some operating instructions for lithium-ion batteries.
No matter what technology and the chemistry they use, no battery lasts forever or retains its original capacities forever! However, following the guidelines below will help you extend the life of your lithium-ion battery substantially;
1. You recharge a battery to use it as soon as possible → Ideally immediately after the end of the charge;
2. To charge the battery, connect the charger to the battery, then connect the charger to the wall. At the end of charging, the charger is disconnected from the wall and the battery is disconnected from the charger. It is avoided to leave a fully charged battery always connected to its charger.
3. Avoids unloading the battery in a deliberately exaggerated way → Example, one day, you say to yourself "today, I will make the longest possible ride to see the extreme limit of my battery!" This will damage the battery for the following fact: a battery that is discharged sees its voltage drop, so, to continue to provide the required power, the amperage must increase to compensate for the drop in voltage. At the extreme end of the discharge, when the voltage is very low, the amperage increases considerably, which gradually damages the li-ion cells, and reduces the life of your battery. So, if at the end of the ride, the bike stops, the power cuts and the display on the bike turns off, it is that the voltage of the battery is too low. It is the action of the bike controller that cuts power to prevent the battery from breaking. AVOID TO REACH THIS LIMIT!
4. You can charge the battery as soon as you get the chance. → Do you make a small stop at the restaurant half way? A 5 or 10 minutes charge will be very good on the longevity of your ballad and the voltage balance of the series of your battery. Li-ion batteries do not have "memory" so frequent charges do not damage them.
5. Avoid storing or using the battery at extreme temperatures. → In the middle of the sun? It's hot ... then every methods are good to make sure the battery stays at a reasonable temperature (even putting a white plastic bag around to cut off the sun's rays). Touch the battery with your hands to gauge the temperature. In contrast, avoid temperatures below 10 degrees C, but in use, the batteries heat up a bit, so this is especially true for storage. If in use, the battery is so hot that you can not touch it, stop right away! There must be a problem.6. Store the battery when it is at 50% of charge. → if you know that the bike runs 40km with a fully charged battery, ride 20km and store it! Then, once a month minimally, charge the battery, but there is no need to recharge it completely. Only a 10-15 min is enough. Ideally, you could even do weekly recharge sessions of 5 or 10 minutes. Do it at room temperature.
7. Finally, if your bike's computer allows you to set certain parameters such as the maximum speed or the maximum amperage drawn from the battery, the lower the value of these settings will be, the longer your battery will last (but I understand that the goal is to move forward and have fun !!!)
8. Li-ion batteries reach full capacity after 4 or 5 charging and discharging cycles. The battery will then be at its full potential!
9. Note that I do not vouch for malfunctions of other bike components external to the battery that could affect battery life (eg: short circuit, worn motor, deflated tires, poorly adjusted brakes, etc, etc) .
And please, do not throw your used batteries in the trash! Bring them back to your nearest recovery center!
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